ESTUDO DO USO DE BORRA OLEOSA NA MODIFICAÇÃO DE LIGANTE ASFÁLTICO DE PETRÓLEO PARA FINS DE PAVIMENTAÇÃO
DOI:
https://doi.org/10.17564/2359-4942.2016v2n2p9-18Palavras-chave:
Reômetro de Cisalhamento Dinâmico. Borra oleosa. CAP 50/70. Reologia, PavimentaçãoResumo
O presente trabalho apresenta o comportamento reológico do cimento asfáltico de petróleo (CAP 50/70), no estado puro e modificado, quando do acréscimo de 20% de borra oleosa, visando seu uso em revestimentos de pavimentações. Com o objetivo de caracterizar as amostras e avaliar os efeitos sobre suas propriedades. Resultados obtidos com o uso do Reômetro de Cisalhamento Dinâmico (Dynamical Shear Reometer – DSR), em regime oscilatório. Com a avaliação de que a amostra pura é mais resistente e rígida a deformação, possuindo também melhores propriedades.
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